Трал или полуприцеп: что выбрать для негабаритного груза
От выбора техники зависят и цена, и сроки. Рассказываем, когда хватит обычного полуприцепа, а когда без трала не обойтись.
Заказчик часто знает груз, но не знает, на чём его везти. И это нормально: подобрать технику — наша работа. Но если хочется разобраться самому, вот как мы рассуждаем.
Когда хватит полуприцепа
Если груз помещается в обычные дорожные габариты, его можно поднять краном или погрузчиком, а масса не выходит за пределы обычной загрузки — полуприцеп справится и обойдётся дешевле. Так же удобно возить сборные грузы: несколько отправок едут в одном рейсе, и вы не платите за пустое место.
Когда нужен трал
- Техника заезжает своим ходом — экскаватор, бульдозер, кран на гусеницах (перевозка спецтехники)
- Груз высокий: низкая платформа трала оставляет запас по высоте под мостами и проводами
- Груз тяжёлый: на трале больше осей, и нагрузка распределяется по дороге равномернее
- Груз длинный или широкий и требует спецразрешения — какой груз считается негабаритным
На что смотреть при выборе
Четыре вопроса решают почти всё: сколько весит груз, какие у него габариты (особенно высота), как его будут грузить — своим ходом, краном, сбоку или сверху — и по какой дороге ехать. Для бездорожья подбираем тягач 6×6, для трассы хватает 6×4.
В нашем парке есть и тралы грузоподъёмностью до 100 тонн, и полуприцепы, и рефрижераторы для грузов с температурным режимом — поэтому мы не подгоняем груз под технику, а наоборот.
